在綠色環(huán)保的國(guó)家政策推動(dòng)下，近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源電動(dòng)汽車(chē)迅猛發(fā)展，交付數(shù)量逐年遞增。根據(jù)GGII統(tǒng)計(jì)，作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件動(dòng)力電池2015-2021量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，尤其在過(guò)去的2021年總裝機(jī)量達(dá)到了140GWh，相比2020同比增長(zhǎng)165%，發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛。

根據(jù)SNE research在2021年初發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)研究報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，如果以2021年年初的規(guī)劃產(chǎn)能進(jìn)行測(cè)算，動(dòng)力電池的銷(xiāo)售產(chǎn)出缺口將在2022年出現(xiàn)，動(dòng)力電池的裝機(jī)缺口會(huì)在2023年出現(xiàn)。到2025年動(dòng)力電池銷(xiāo)售產(chǎn)出缺口將達(dá)到37%，裝機(jī)缺口會(huì)達(dá)到25%且持續(xù)維持緊張的狀態(tài)。2021年初動(dòng)力電池明顯緊張的供需狀態(tài)，促使全球鋰電廠商開(kāi)啟新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期。

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心零部件之一，其連接質(zhì)量和使用壽命直接影響電動(dòng)汽車(chē)的性能指標(biāo)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展至關(guān)重要。激光技術(shù)因其能量密度高、焊接速度快、加工精度高、熱影響區(qū)小、安全性高等優(yōu)勢(shì)，可以減少氣孔、裂痕及污染，提升加工效率，現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用于動(dòng)力鋰電池的切割、焊接、清洗等加工工藝中。
針對(duì)鋰電池制造工藝涉及的應(yīng)用，舉例說(shuō)明了以下四個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景；
一、激光焊接應(yīng)用
目前，在新能源生產(chǎn)制造領(lǐng)域，鋁合金、紫銅等高反材料的應(yīng)用占整個(gè)動(dòng)力電池及電機(jī)整體的90%以上。
二、激光清洗應(yīng)用
激光清洗技術(shù)具有綠色環(huán)保、清洗效果好、效率高、使用壽命長(zhǎng)、對(duì)基材無(wú)損傷、無(wú)研磨、非接觸、無(wú)熱效應(yīng)和適用于各種材質(zhì)的物體等清洗優(yōu)勢(shì)，這也成為很多行業(yè)將其作為優(yōu)選清洗方式的主要原因。在鋰電池制造過(guò)程中，諸多制造環(huán)節(jié)涉及清洗應(yīng)用，激光清洗系列激光器因此“熱門(mén)”
三、激光切割應(yīng)用
傳統(tǒng)切割工藝在鋰電池加工應(yīng)用中，易出現(xiàn)磨損、毛刺，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)生電池短路、過(guò)熱損耗等安全問(wèn)題。為規(guī)避這些制造風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，激光切割在鋰電池智能制造中不可或缺，激光切割具有無(wú)磨損、靈活性強(qiáng)、精度高、無(wú)接觸等優(yōu)勢(shì)，因此激光器系列產(chǎn)品成為鋰電池加工的理想選擇。
四、激光打碼應(yīng)用（電池表面打標(biāo)）
光纖激光器在打標(biāo)應(yīng)用工藝上相比傳統(tǒng)激光器成本更低廉、性能更穩(wěn)定。能良好地應(yīng)用于具有高反特性的金、銀、銅、鋁，非高反材料不銹鋼等材料的打標(biāo)、精密加工等領(lǐng)域。能較好的適用于電池表面打標(biāo)應(yīng)用。
面對(duì)日益旺盛的市場(chǎng)需求，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)新一波浪潮。而動(dòng)力電池制造邁向智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)對(duì)其制造關(guān)鍵設(shè)備提出了更高的要求。激光作為新能源行業(yè)的“加工利刃”，其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必也將迎來(lái)高速發(fā)展期。